揭秘：老机长的30年飞行

“空中飞人”早出晚归

帅气的制服、诱人的收入，很多人认为飞行员是一个“高高在上”非常神秘的职业。除了比平常人看过更多次数的云、飞过更多地方的桥，他们的生活并没有想象中那样光怪陆离。蔡好清说，他们就是普通人，只是工作地点换成了天空。事实上，现实生活中飞行员有很多大家不知的辛苦和不易，蔡好清深有体会。飞行员要根据公司安排执飞不同的航班，他们经常天不亮就出门，深更半夜才回家，有时出去就是三四天，工作时间之外还要倒时差、休息或做飞行准备，有时接到非基地城市执飞任务，他们还要乘坐 “班机”或大巴车赶往上海、烟台等地。遇到特殊天气或故障航班延误，他们和旅客一样都要苦苦等待复飞。

蔡好清说，别人眼里的飞行员“高大上”，在他看来不过就是个驾驶员，不同的是他们悬在万米高空上，三四平方米的小小驾驶舱是他们工作的空间，还要经受宇宙射线和紫外线的辐射。夏天时云层上火辣的太阳“烤”着驾驶舱。与旅客舱不同，太阳再晒驾驶室也不可以拉遮光板。尽管有空调，但他们感受到的仍是高温，特别是在重庆等火炉城市，在地面等待一两个小时，往往制服都湿透了。