FAA:不需要求飞行员进行心理检测
在发生德国廉价航空日耳曼之翼(Germanwings)副驾鲁比兹(Andreas Lubitz)蓄意撞山事件之后,面对外界要求对飞行员进行心理检测的说法,美国联邦航空总署(Federal Aviation Administration,FAA)9日表示并不需要。F
在发生德国廉价航空日耳曼之翼(Germanwings)副驾鲁比兹(Andreas Lubitz)蓄意撞山事件之后,面对外界要求对飞行员进行心理检测的说法,美国联邦航空总署(Federal Aviation Administration,FAA)9日表示并不需要。
FAA署长伍尔达(Michael Huerta)在记者会上说,心理检测是没有用的,因为它只能透露出这名飞行员当下一段时间的精神健康状态,而未能洞察到他在日后是否会为心理问题所苦。
取而代之的是,伍尔达宣布了几项FAA和航空业界正在采取的步骤,像是鼓励飞行员更自觉地对心理健康问题自我报告,并鼓励航空公司和机师工会将这项计划扩大至助理机师,使用点对点的方式让其他机师来协助有精神困扰的机师,并且设立心理卫生热线。
鲁比兹去年3月24日驾驶日耳曼之翼4U9525号班机,从西班牙巴塞隆纳飞往德国杜塞道夫(Dusseldorf),他在途中蓄意驾驶客机撞山,造成机上150人全数罹难。鲁比兹在事发前,一直接受忧郁症治疗。
法国航空事故调查处(BEA)今年3月在公布日耳曼之翼失事的调查报告时,就在结论部份建议航空业者对飞行员进行更多严格的医学检查。报告并建议对飞行员进行例行心理分析,以检查飞行员是否有心理或精神疾病。
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