解析私人飞行执照的报考条件

自2010年深化低空开放以来，国内通航公司如雨后春笋，与之相呼应的个人飞行也在蓬勃发展，但都普遍遇到用人荒的困扰。我国民用航空飞行员的培养，长期侧重民航运输机飞行员培养，绝大多数飞行员都在航空公司驾驶波音、空客运输机。面对广大的私人飞行市场，不少培训机构推出私人定制的训练课程。不少通航公司也看准了这块蛋糕，纷纷在固定翼及直升机培训市场博弈。

如同汽车驾照有A照、B照和C照一样，飞行驾照也分航线、商用和私用三种。持有航线类驾照的，可以担任通用飞机的正驾驶长或机长;获得商用驾照的，可以担任通用飞机的副驾驶长;而拿到私用驾照的，只能进行以非营利为目的的自用、客运或货运飞行。

保守统计，如今全国拥有私人飞行执照的有1000多人。经济较为发达的华东、华北(北京，山西和东北)和西南地区成为中国通用航空飞行领域的热门地区。

根据所驾驶的机种和机型，飞行私照也有不同类型，包括固定翼飞机、直升机、旋翼机、气球和飞艇。证书详细地说明了驾照的实际特权，包括可以驾驶的飞机类型，是否允许在仪表飞行规则和夜晚飞行，以及是否可以指导和对飞行学员执行考试，另外还会包含一些更低等级的资格等。

课程具体流程主要包括：体检、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。

报考条件

(1)学员必须年满17周岁;

(2)能正确读、听、说、写汉语;

(3)无影响双向无线电对话的口吃和口音;

(4)具有初中或者初中以上文化程度等。