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我在美国培训学习飞行的那些事

2015-01-08
飞行员职业被很多人所向往。据了解,民航飞行员粗略分为机长和副驾驶两等级。副驾驶一般又分为一副、二副等,机长又分为机长、教员、模拟机教员等。参天大树的长成是从一粒种子开始的,作为一名普通的飞行学员,他们

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飞行员职业被很多人所向往。据了解,民航飞行员粗略分为机长和副驾驶两等级。副驾驶一般又分为一副、二副等,机长又分为机长、教员、模拟机教员等。参天大树的长成是从一粒种子开始的,作为一名普通的飞行学员,他们的学习成长是怎样的,他们如何从一名学员成长为一名机长。天津航空飞行学员叶培鑫通过向笔者讲述在美国培训的点点滴滴,展示了飞行学员成长的过程。

据叶培鑫介绍,他和其他天津航空的飞行学员结束在国内3个月的集中培训,再通过国外航校面试官的严格考核,就要开始着手准备出国培训,办理护照等各类手续。最终,在公司的安排下乘坐飞机前往美国。叶培鑫说,初到美国,一切都是新鲜的,看到满目都是外国人,连走路打招呼都开始要用英语,很有种美国大片的感觉。第一次上全英文课、第一次上飞机、第一次去逛国外的超市、第一次试着去做西餐……,每一次都那么新奇。

叶培鑫告诉记者,其实在国外生活对英语的要求并没有想象的那么高。就拿去麦当劳用餐为例,他们面对一个满是英语的点餐屏幕,虽然一开始傻了眼。但最后他们还是通过简单的英语就向服务员表明了自己的意图,顺利点了餐。

在学习上,由于住宿区和学校有一定距离,每日学校会派专车接送他们去上课学习。每日天不亮,有课程的学员便要起床坐车赶往学校,开始一天忙碌的学习、训练。区别于国内的学习,美国的航校全部是外教用纯英文授课,对一个土生土长的中国人本身就很有难度,再加上还要学习很多航空专业知识,所以在美国学习期间的压力还是比较大的。

“在美国培训期间,每个周末是固定的购物日,学员会在学校的安排下前往当地的沃尔玛超市,集中采购下周所需物品。美国日常用品的价格相比国内稍贵一些,但质量相对较好,”叶培鑫笑着说。

叶培鑫表示,经过一段时间在美国的学习、生活,那种初来乍到的新鲜感很快被学习和飞行的压力所代替。10个月的培训如白驹过隙,经过这段时间在美国的学习生活,自己在专业技能和英语水平上都有了很大进步,自己对未来成为一名真正的飞行员,翱翔蓝天充满信心。

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