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留印学生为什么也要学飞行?

2014-08-15
说起去印度留学的经历,很多朋友都会很好奇的问为什么,其实原因很简单,当时很喜欢计算机这个行业,觉得每天坐在电脑前轻轻松松就能赚钱,所以高中毕业后毅然选择了位于软件制造金三角的中心班加罗尔大学。至于又为

说起去印度留学的经历,很多朋友都会很好奇的问为什么,其实原因很简单,当时很喜欢计算机这个行业,觉得每天坐在电脑前轻轻松松就能赚钱,所以高中毕业后毅然选择了位于软件制造金三角的中心班加罗尔大学。

至于又为何选择毕业后去美国学习飞行,最早有这样的想法是两年前和已在通航界小有成就的舅舅吃饭,当时的我正在学习法语、准备材料计划去法国深造,但吃饭的时候舅舅极力向我推荐飞行行业,说就算我从法国学成归来还是要面临国内巨大的就业压力,如果把这部分学费用来学飞行,那将是个明智之举,因为国内的低空开放也近在咫尺,通航产业正在快速发展,飞行员数量的短缺也越来越明显,飞行员就业根本不存在问题,更不用担心失业的问题。当时这番话在我心里留下了很深的影响,后来我经常查找、关注国内通航发展的消息,最终决定加入美国CAD飞行学院学习直升机商照。

如果说最初选择这个行业的想法是为了前途,那么到了美国后,这一切都变了,我从第一次体验飞行时的紧张兴奋,到第一次夜航时被空中的美丽夜景所震撼,再到放单时带来的巨大成就感,都让我深深的爱上了在天空自由翱翔,凌驾于云层之上不断挑战不断征服的感觉。还记得第一次夜航后我激动的在朋友圈里发表了这样一句话:“第一次夜航,从来没有一刻像现在这样无比庆幸所做的选择和坚持,我爱这片天空!”

在印度的四年留学经历,艰苦的生活环境造就了我坚韧不拔的奋斗精神,加上四年积累的英语基础和做事专注的态度,让我虽然之前完全没有接触过飞行却依然保持和两位飞行本科毕业的学员同一进度、在六个月内完成了商照学习。

从汶川到玉树,再到最近的鲁甸地震,都体现出了低空飞行对于灾难救援的巨大作用,也折射出了现阶段通航发展所遇到的空域、法规问题,但国家制度在发展,相信很快这份巨大的责任很快就会落在我们肩上,面对这样的挑战,我已准备好了,你们呢?

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