揭秘你听不懂的航班机组“行话”

我的一个朋友算得上是“空中飞人”。因为出差多，所以常常坐飞机，久而久之对空中服务工作也了解了不少。在他看来，空乘说的频率最高的话不外乎这些：欢迎登机，请系好安全带，请确认手机关机……再就是询问吃什么喝什么的常规问题。

听了他的总结，我第一反应当然是笑起来，因为我确实每天都在重复这些话。但我又接着告诉他，这只是空乘跟旅客的对话，其实我们还有很多旅客听不到也听不太明白的“行话”呢!

飞机上的“辈分”是根据杠杠的数量来划分的，机长四道杠，所以他是“老大”。但老大除了担负安全责任之外，还得负责很多杂事，比如和地面的各种沟通。在地面准备时，空乘常常要麻烦机长通知相关部门完成各种协作。“麻烦叫一下加清排污”是飞机要排空污水，同时为下一航段加足够的清水;“麻烦叫一下加餐，两个头”是需要联系配餐人员，比预计人数多了两个头等舱旅客，飞机餐不够需要加配。而在空中，我们问得最多的就是“有时间温度了没?”别以为只有旅客们归心似箭，其实这些天天飞着的人才是最盼着能早点落地的呢。机长如果知道了准确的落地时间和地面温度，都会第一时间通知一门之隔的空乘，然后就变成大家听到的广播了。

除了飞行机组外，空乘还要和其他地面保障人员打交道。机务人员就是其中之一。但我想机务大哥应该觉得很委屈吧，因为我们对他们说的不外乎是——小桌板又扣不上了，阅读灯不亮了，烤箱不加热了，热水器不出水了，厕所堵了……总之，就是有什么东西又坏了。作为飞机的“医生”，机务们非常辛苦，有时候要在很短的过站时间内搞定各种故障，简直像打仗一样。而有时候为了保证航班正点，不影响飞行安全的故障只有先保留等到飞机完成了最后一个航班之后再来维修。我一直很佩服他们，因为飞机真的是个精密的“大东西”，懂得给飞机“治病”的人非常厉害!

配餐师傅应该算是“大宝天天见”的类型，甚至一天见好多次。只要飞机落地，需要补充机供品，就会有配餐师傅推着装满餐食或饮料的餐车上飞机来。本站的配餐师傅与空乘都已经很熟了，如果哪天旅客特别多他们都会调侃空乘：“今天谁是‘王招君’(特别能招旅客的人)”。常常碰到的情况是实际旅客人数比预计人数要多，而飞机餐都是按照预定人数配备的，这时候就要临时加配。配餐师傅经常一路狂奔赶在飞机关门前把餐食送到飞机上。保证一个航班正点起飞，也少不了他们的努力。

其实每天见得最多，交流也最多的就是各位空乘同事们。在这个行业中，大家碰面一般不说“你好”，也不讨论天气如何、吃饭没有，而是互相问一句简单又亲切的“你飞哪里”。每天都在飞不同的地方，有时候突然被这么一问还真会脑袋短路，不由得愣半天反应不过来。但好在大家都能互相理解，“飞多了缺氧，我也常常不记得，哈哈”。

每个行业都有自己的酸甜苦辣，但现在想起这些每天重复的话，真觉得民航其实就像个大家庭。每个工种的每个成员都在自己的岗位上努力着，只为了旅客能够有一个舒适的旅途。当您迎着空乘的微笑进入客舱，吃到一份热腾腾的飞机餐，用着飞机上的各种设备，其实这都是不同的民航员工在对您说一句：“Bon voyage(法语，一路平安)!”