飞行员自谈造假内幕：工资过高是根源之一

 导致飞行员资历造假主要有以下两个原因：

一、供给与需求不平衡

据了解，由于2008年和2010年我国相继举办奥运会和世博会等大型活动，我国民用航空业正以12%~14%的速度在增长，这使得飞行员极为紧缺。据有关方面预测，到2015年飞行员缺口将高达1.8万名。这意味着未来几年中，我国民航每年要有2500~3000名新飞行员上岗，才能满足机队的飞行需求。

一份2008年飞行员调查显示：2008年底全行业在册飞机数量为1260架，同比净增加131架，同比增速为11.6%;环比净增加10架，环比增速为0.80%。而飞行员总量为12000人左右。从事民航公共运输的一架大中型飞机一般配备10~16名飞行员，其中具有机长资格的飞行员3~4名。按照最低配备标准，我国短缺机长资格的飞行员约200~500名，普通飞行员约500~1200名。按照最高配备标准，我国短缺机长资格的飞行员约600名，普通飞行员约3500名。

二、高薪吸引军转民

“除了航空公司的利益驱动外，飞行员工资过高也是造假的根源之一。”中国私人飞机采购师、中国通用航空网总裁杨笑侬告诉《北京科技报》，在中国，民航飞行员的工资水平都非常高，平均年薪会超过30万，原本高工资能够带来高素质的飞行员，但是在中国反而由于高工资造成一部分关系户进入民航成为飞行员。

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