2013中国国际通用航空大会

1、经历

第一天 报到领证，参加开幕式和航空展会。当天下午5时，随着陕西省人民政府副省长庄长兴宣布：“2013中国国际航空大会正式开幕。”大屏幕上模拟的三架飞机由远及近，冲向高空，标志着2013中国国际通用航空大会在陕西西安拉开序幕。来自18个国家和地区的508家企业欢聚一堂，共享飞行盛事，共商通航发展大计。

西安市市长董军在致辞中指出，西安市委、市政府将进一步加大对通用航空的支持力度，大力发展航空经济，努力将西安打造成为“中国通用航空产业之都”。 航空展会，主要展示实用轻型无人机、直升机、航空发动机、航空新材料、雷达导航系统、新型航电设备等高端航空器材及相关产品。

第二天 参加航空论坛，来自全球18个国家与地区的500余家航空企业应邀参加。

第三天 本以为是观看飞行表演，到了地点大会承办方安排我们参加高峰论坛，会议结束之后参观了西安阎良国家航空高科技产业基地，生产飞机零部件的车间。

2、收获

参会人员除媒体记者外，基本都是国外飞行学院和知名飞机制造商的代表。飞行学院有自己的飞行俱乐部，培训机场和固定翼飞机。

至于飞行表演，主办方接待和安排有误，导致没能观看。这次出差最大的意义在于看到了之前闻所未见的场景，接触到了一些航空制造和飞行培训的业内人士，触动了我“人生观” “世界观” “价值观”。了解到飞行员的发展空间和就业渠道无比的宽广，潜力巨大。在这次大会上，美国赛斯纳飞机公司、庞巴迪宇航公司、西锐飞机公司、奥地利钻石飞机制造公司、欧洲直升机公司等全球知名通用飞机制造商纷纷表示，中国市场将成为其着力开垦的“沃土”。未来十年内全球用于通用航空的飞机将增加4.2万架，其中中国将增加1.5万架。按照一架飞机配两名飞行员的最低标准，也是三万人的缺口，而我国每年培养出来的飞行员只有一千人。国内乃至全球对飞行员的需求量只增不减。

3总结

这次出差感同身受，真是增长了见识，开阔了视野以及自己对航空领域的认知有了更深刻的了解。比如关于飞行员的培训就业，公务机和小型飞机的制造和运营。随着中国“低空开放”政策的逐步深入，中国通用航空产业将迎来快速发展。本次大会旨在普及航空知识文化、推动中国通用航空事业发展的教育交流工程。

关于航空大会

17号下午，2013中国国际通用航空大会在西安正式启幕，为期5天。来自全球18个国家与地区的500余家航空企业参展。本次大会以“推动通用航空发展，加快航空产业聚集”为主题，以“大规模、高水平、国际性、专业性”为导向，意在搭建国内外通航产业制造商、供应商、民航管理部门与地方政府部门等共同参与和交流的平台。

1、大会主旨

本次大会以“推动通用航空发展，加快航空产业聚集”为主题，以“大规模、高水平、国际性、专业性”为导向，意在搭建国内外通航产业制造商、供应商、民航管理部门与地方政府部门等共同参与和交流的平台。

2、大会活动

本届通航大会分为“三大展区、三大活动”，于2013年10月17日—21日在西安、阎良、渭南三地同期举办飞行表演与飞机静态展、通用航空高峰论坛暨专业论坛、航空设备器材展及相关分支活动。

大会开幕式、航空设备器材展、项目签约暨成果发布会在西安绿地笔克会展中心举办。航空设备器材展共设置42个特装展位，259个标准展位，主要展示实用轻型无人机、直升机、航空发动机、航空新材料、雷达导航系统、新型航电设备等高端航空器材及相关产品。航空设备器材展设置300多个展位，总面积1.2万平方米。

通用航空高峰论坛暨专业论坛在位于中国航空城阎良的中飞国际会议中心举办。高峰论坛将重点围绕低空空域管理改革、通用航空市场发展、通用航空应用前景等社会各界密切关注的焦点话题进行交流，共同探寻中国通用航空产业加快发展的新路径。同时，还将围绕通用航空机场建设、航空人才培训、飞机融资租赁、航空法律法规以及航空企业跨国合作等业界热点话题展开深入探讨。

3、大会规模

本届通航大会的规模和水平进一步提升。大会设置的展位总数增加了20%以上，意味着更多航空企业将在大会亮相； 112架飞行器参加了静态展示，飞机类型近30种；通航业界客商、专家到会将达到700余人，增加24%；三个会场的观众数量将突破30万人，参展人数再创新记录。

来自中国、美国、加拿大、英国、法国、德国、澳大利亚、加拿大、意大利、西班牙、立陶宛、匈牙利、捷克斯洛伐克、巴西、瑞典、瑞士、奥地利、泰国等18个国家和地区的508家企业将齐聚古城西安。其中境外参展商约30家。展会期间目标参观人数约10余万人。并且在此召开专场项目签约暨成果发布会，为参展客商提供一个促进合作的平台，实现参展客商与潜在客户的商务合作。

4、大会亮点

本届通航大会参展飞行器数量较上届增长40%，参展企业中提供整机、新型航电设备、现代航空金融服务等高端设备器材和服务的企业，比上届明显增加。
大会还为代表嘉宾提供了体验真机的机会。在飞行表演和飞机静态展现场，观众通过提前预约，有机会登上现场展出的通用飞机。大会还增设了“飞行培训展区”，飞行爱好者可现场了解飞行、学习飞行。

5、中国现状

中国民用航空局副局长夏兴华在大会开幕式上表示，中国现有通用航空企业178家，在册的通用航空飞机1610架，现有399个通用机场与临时起降点，预计2013年飞行总量接近60万小时，较上年增长8%左右。夏兴华表示，中国通用航空发展中的结构性问题依然存在，主要体现在区域发展不均衡、通航企业实力不均衡、空域资源不足、基础建设滞后、专业人员短缺等方面。2013年左右，内地通用航空发展持续升温，低空空域改革试点不断深化，吸引国际航空企业纷纷“着陆”中国市场，如美国赛斯纳飞机公司、西锐飞机公司、奥地利钻石飞机制造公司、欧洲直升机公司等全球知名通用飞机制造商相继在中国进行通用飞机整机生产或转包生产，海内外通航企业合作日益密切。

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