2000多人应聘厦航淘汰超9成 考官表示虽缺人但标准不降

3月9日上午，厦航面向全国招聘空中乘务员首站在厦门厦航活动中心举行。来自全国各地的2100多名应聘者竞争700个岗位。经过报名审核、形象初选、身体初检、英语口试、素质面试5个环节共有121名进入最后的复试阶段。

百里挑一 竞争激烈

3月9日一大早，很多来自全国各地的考试聚集厦门厦航活动中心内等待厦航的招聘考试。他们或独自应聘，或由家长陪同，或与同学一同参与应聘。

厦航招聘经理马俊杰表示，不论是形象初选、身体初检、英语口试，还是素质面试，每一次厦航的招聘会都会选择资深的乘务员、专业医务人员、语言培训专家作为评委。除了在身体初检方面有着既定的标准，其余几项内容都是根据评委的经验评定的。如果说要给应试做一个标准，其实是十分困难的。形象初选可谓是淘汰率最高的一个环节，每一组10名应聘者依次站开，在短短的1分多钟，5名评委就需要凭借以往的经验评定这名应聘者是否具有成为空中乘务员的资格。应聘者被分为三种类型：非专业应聘者、空乘专业应聘者、成熟乘务员应聘者，每一类应聘者都有其不同的要求。有时一组，甚至是几组应聘者都没有一个人入选下一轮面试。

人才紧缺 标准不降

据悉，至2015年末，厦航机队总数将达到136架。厦航董事长车尚轮曾经表示，在2011年至2015年间，无论是航线的扩充还是空乘队伍的壮大，2015年年末厦航的规模将达到2011年年末的2倍，相当于再造一个厦航。厦航的壮大也标志着厦航对于空乘人才的需求也越来越大。

人才紧缺是否意味着厦航招聘的标准下降了呢?厦航招聘经理马俊杰说，厦航在空中服务质量上一直保持着全国领先的行列，有一部分原因就是因为他们在招聘人才和培训人才上都采取了非常严格的标准。随着民航业的发展，各航空公司对于空乘人才的需求也越来越大。三大航空公司的招聘人数逐年上升，甚至达到了上千人。虽然招聘形势严峻，但厦航的“最低标准”始终如一。

专业化倾斜招聘

据了解，今年厦航空中乘务员招聘主要以校园招聘为主，社会招聘为辅，除了在厦门、杭州、西安、北京四地设置社会招聘，厦航还组织资深乘务员到全国各地高校定点招聘。马俊杰说，随着厦航加入天合联盟，对于空中乘务员的素质要求越来越高，此次厦航采用大规模校园招聘，主要是想到各大高校网罗人才。

在今年厦航空中乘务员招聘过程中，厦航针对外语类、医学类、护理类、艺术类等报名者给予了优先考虑政策。马俊杰说，空中乘务员不单单是服务广大旅客，更重要的是保证旅客的航行安全。以医学类为例，如果空中乘务员能够具有一定的医学类专业知识，当遇到旅客突发疾病时能够对其进行简单的医疗判断和救治，为旅客的生命安全争取时间。

英语口试是厦航首轮面试的一个关键环节。参与面试的考官表示，随着厦航加入天合联盟，厦航将开拓越来越多的国际航线。虽然不要求应聘者一定达到四级口语水平，但至少能够进行基本的日常交流。未来经过专业培训能够达到与旅客进行交流、了解旅客需求。