南航新疆准空姐的蜕变路

培训期间，这些准空姐不仅要完成南航新疆分公司以专业理论知识、客舱服务技能理论和实际操作等课程的培训和考核，还要奔赴广州，进行波音737S正常和紧急开关舱门、高原急救、灭火、水上救生等课程的培训和考核。

“能在蓝天飞翔是我从小就有的梦想。记得当我一路披荆斩棘成为南航准空姐时,我几乎是一路小跑回家,对父母大喊‘我要当空姐了’。殊不知，等待我的还有非常专业的初始乘务员上岗证培训。培训第一天，教员们就严厉地说，乘务员上岗合格证就是我们的‘身份证’，如果没有这个‘身份证’，我们就不具备为旅客服务的资格，也无法成为真正意义上的乘务员。” 一名来自安徽的南航准空姐说。

在取得乘务员上岗合格证之前，南航准空姐们要历经大约两个多月的培训。他们不仅要通过英语，航空服务礼仪，客舱服务技能理论和实操，波音737、波音757、波音777、E190等机型知识和实操，危险品，应急医疗救护，应急处置，高原航线等10多门课程的培训及考核，还要接受南航的远景和使命、服务理念、企业文化等方面的培训，以及礼仪、纪律和日常生活规范，着装、仪容仪表、形体仪态的规范和塑形培训。只有德育考核和技能考核全部通过者，才能拿到乘务员上岗合格证。但即使拥有了乘务员的身份，但她们仍不能为旅客独立服务，需要带飞放单飞之后，才能真正拥有乘务员资格。

当然，并不是所有的南航准空姐都能一次顺利地取得乘务员上岗合格证。在培训期间，德育分不低于80分、单科考试不合格者，南航可以给予一次单科重修的机会。补考不合格者取消培训资格，补考科目超过3门者也将取消培训资格。

“虽然培训很辛苦，我们会经常掉眼泪，深刻感受到乘务员光鲜背后的艰辛，但是我们不会放弃梦想。教员总是对我们说，南航之所以花很多的精力和时间放在安全培训课程上，就是为了让我们在特殊情况发生时，能更好地掌握和应用安全急救、应急撤离等知识和技能，更好地履行保卫客舱安全的职责。我们的工作不仅仅是将旅客从出发地送往目的地这么简单。旅客不仅需要我们的服务，更需要在关键时刻能帮助他们脱离险境，保护他们的生命安全。”一位南航准空姐在拿到上岗合格证后颇有感触地说。