邮轮巅峰时代来临：未来十年每年将有8万人才缺口

据邮轮行业新闻报道，目前全球邮轮业雇佣了大约25万名船员，每年需要雇佣7万名新船员来更换人员，以替换退休人员或离职人员。再加上新船的下水，大约1万名新船的人员投入服务。这意味着在接下来的十年里每年会有8万名新船员加入。

对于菲律宾、印度尼西亚、印度和加勒比岛国，以及意大利、英国、荷兰、德国、挪威、瑞典和克罗地亚等国家来说，这一预测代表着巨大的就业机会。

此外，中国以及缅甸、泰国、越南正在成为新兴的船员人才市场。

挑战不仅在于找到足够的船员，还在于确保他们能在船上工作，接受海上的新生活方式，与多达40个或更多不同国籍的人一起工作和生活，以及不同的文化和宗教的碰撞。

这需要的而不仅是语言能力，还有工作能力、技能培训以及正确的态度。

对于管理层来说，关键在于为其提供足够的基层人员，然后是有吸引力的、有竞争力的合同期限和薪水。

这项工作的另一个方面是，邮轮的需求比以前要多，管理层们不断在新技术、环保法规和安全方面进行培训，同时在一艘造价高达10亿美元的单艘船上，负责多达7000名乘客和2500名船员。

由于邮轮公司承诺提供更好的食物、更好的娱乐和更好的服务，船员们必须履行更高的标准。

然而，这些要求并非没有准备，船上的各级工作人员都在不断地接受训练。一旦他们在邮轮上成功了，他们可能会在任何地方都表现出色。

船上的各级工作人员是邮轮成功运营的关键，他们不仅是工作的执行者，他们更为邮轮旅行定下了基调和氛围。因为餐厅服务生、酒吧调酒师和客房服务生们是直接接触游客的第一线员工，他们可以成就或者毁掉游客眼中的邮轮体验。因为这些人是乘客定期与之交流的人，这份体验会让游客即使回家也会记得。

邮轮人才巅峰时代正在来临，未来十年，邮轮行业每年将有8万人缺口，北京第二外国语学院国际邮轮管理专业结合旅游产业的潜在市场与二外国际语言、旅游酒店管理教学的优势，为满足国际邮轮对人才的巨大需求，与企业一起成立国际邮轮管理服务项目部。学生入学后在二外同时学习3-4年，通过成人高考或国家自考后，按规定完成学业者，可取得北京第二外国语学院专科或北京外国语大学国家承认的自考本科学历证书或学位证书；通过行业考核可取得国家海事局颁发的国际通用的海员证书；学生入学即与企业签订就业保障协议，实施专科层次“2.5+0.5”与本科层次“3.5+0.5”培养模式。毕业后学生直接到国际邮轮单位就业，获得无可比拟的全球工作体验与优厚的薪资水平，为成为国际职业经理人与创业者奠定了坚实的基础。

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