深航空乘人员数量快速增长

《中国民航报》、中国民航网 记者凌育增、任智丽 通讯员肖克 报道：随着深圳航空机队的快速增长，乘务员、空中保卫人员的需求数量快速增长，对培训工作的数量和质量都提出了更高的要求，以致培训教室和培训场地的紧缺情况非常突出。

根据发展规划，深航“十二五”末飞机数量预计达到171架。为此，2012年度培训部开设了46个乘务员初始培训班，月均开班量达到13个，毕业811人，比2011年增加了10.9%。完成了飞行员、乘保人员各类在职类训练354期次、6231人次、完成22553课时，与2011年比较增长了6%。

目前，培训教室和培训场地的紧缺情况非常突出，在同等培训量的情况下，深航乘务培训中心的训练设施是三大航的1/4左右。集中体现在乘保人员训练设施和场地的不足，尤其是舱体类设备和体能训练场地的缺乏。培训部新订购的B737-800可动舱门训练器和新A320舱门训练器于2012年12月底运抵深圳安装。原有的乘务训练大厅的舱门训练器增加到4个，摆放将位置非常拥挤。

原有的乘务训练大厅面积已经不能够满足训练的实际需求。乘保人员体能训练只能使用公司基地内运行楼与培训楼之间的道路，以及其他可用的空地，训练场地非常有限。在寒冷天气和暴雨恶劣天气给训练带来很大的困难。按照规划深航基地B区的乘务训练大楼和体能训练场地还在建设当中。

而深航培训楼一楼的3号模拟机训练大厅自2009年11月在模拟机搬迁离场后，此大厅一直未使用。鉴于目前训练场地紧张的情况下，决定对此场地进行有效利用，将3号模拟机大厅改造成为乘务训练2号大厅，用于安装旧的B737-800舱门训练器并进行训练。

乘务训练2号大厅正式启用后除了作为乘保人员的体能训练场地外，还将此场地改造为多功能场地。这样在上班时段提供训练场所的同时，在下班之后可以给学员和员工提供体育锻炼的场地，利于乘保学员以及新员工文体活动的开展。