飞机马桶：飞机上如厕不必“步步惊心”

可能有些网友担心飞机上马桶是否会给乘客的行动造成不便?其实大家在飞机上如厕不必“步步惊心”，以下就为大家介绍一下飞机上的马桶。

飞机马桶设计的原理

在飞机(高铁等)上因为交通工具的特殊性，面临的问题是：不方便使用盛有水的抽水马桶，因为当每遇到一次颠簸时，都可能溅出水来。这样也无法用水和虹吸管或地球引力来清理马桶。这时，人们就设计了主动真空系统来替代被动虹吸管，因此飞机厕所又称真空厕所。每次冲厕时，会触发下水管道中一个阀门，管道中的真空能用极少量的水(或机用蓝色消毒液)就将马桶中的杂物吸入一个污水箱中，把马桶冲干净。对于大多数真空系统只需使用2升或更少的使用量完成冲厕，是节水厕所的1/3，老式厕所的1/10。污水箱位于机身中后部，落地后再由专用的粪便车抽走。污水箱通常会加入一种蓝色的除味剂，能起到解污排堵的作用。

飞机马桶功能的高效

由此可见，真空厕所有着很多优点：用水量少、可要求更小的下水管直径、冲洗方向不受任何限制。真空系统无需考虑地球引力，不用防止下水管垂直向上。 管道也无需向下，安装新厕所布局更灵活。

飞机上的马桶

每冲一次真空马桶的耗水量仅为240ml。耗水量越少意味着飞机的重量就可以更轻，可以带来更高的飞行效率。真空马桶工作主要是利用机舱内外的气压差，把污物以每秒30米的速度送入位于飞机后部的污水箱。在空客A380上，近800名乘客所产生的废物 只用2秒钟就穿过长达60米的机体，这在当时也是冲马桶速度的最高纪录。

那么，使用真空厕，真的会发生笑话中所说的情况么?波音公司在1982年首次使用了现在飞机上使用的真空马桶，来取代之前飞机上的抽水马桶。真空马桶的使用，一般是要起身之后再按冲水键。早在1990年也曾有报道称一名女子在南非航空的班机上遇到过类似事情。几年前，国外也曾报道有乘客反向操作，先按下冲水键，然后再试图起身，结果以失败告终，找来技术人员才得以解决。

近年来，随着飞机各项技术的不断发展，再没有听说过类似的报道。国外的一些探索节目也做过尝试，在现有飞机的马桶上，发生这种情况的可能微乎其微。当然，也不排除极端情况下的可能，除非整个马桶空间被严丝合缝的盖住，并且毫不漏气，否则，一般情况下，不会产生被吸住的情况，此外，就算偶然发生些小意外，也绝不会像笑话里这么的夸张，大家大可放心，照常如厕。