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国内外空乘有哪些区别?

2016-11-05
西方空乘的颜值、身材、年龄都无法和我国的相比。更不可能出现以“选美”标准来挑选空乘。别说美丑胖瘦了,一些公司对空乘身高的唯一要求是“伸手能够到行李架”。这是因为就业平等制度让企业处

西方空乘的颜值、身材、年龄都无法和我国的相比。更不可能出现以“选美”标准来挑选空乘。别说美丑胖瘦了,一些公司对空乘身高的唯一要求是“伸手能够到行李架”。这是因为就业平等制度让企业处处小心,稍不留意就会涉嫌性别、外貌、年龄、种族歧视,遭到投诉甚至起诉(航空公司严格要求空姐的身高腰围样貌历史上也是有的,不过那是半个世纪以前的观念了)。

国外的空乘中大叔大妈爷爷奶奶更不在少数。在我国飞了30年的空乘退休绝对可以上新闻,而在美国、欧洲,飞了50多年,到70岁、80岁退休的也大有人在。这一方面和我国的退休制度有关,一方面也与职业的认同感、忠诚度,企业和社会对空乘的认知有关。在“年轻漂亮”的衡量尺下,在空姐、空少们干不了几年就会焦虑,想其他“出路”,而国外的老空乘却很享受自己的职业,一些航企高端舱位的还特意安排白发苍苍的“老人家”空乘,他们经验丰富,亲切自然,临危不惧,看得出仍然在享受这份工作。

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