中美日乘客坐飞机 中国游客最是难“搞”？

近些日子航班“空闹”事件不断发生开水泼空姐、开飞机窗户以及擅自打开飞机安全门等等。中国游客怎么了?最近有人询问航班空姐称中国乘客是不是最难搞?

空闹事件不断

2014年12日凌晨从曼谷飞往中国南京的泰国亚洲航空公司FD9001航班上，发生了4名中国游客与亚航空乘人员冲突事件，最终导致该航班原机返航。

在搭乘12月12日晚的飞机抵达南京后，涉事游客拒绝下飞机，占据登机廊桥。目前，国家旅游局已经着手调查此事。开水泼空姐的丑行，拒绝下飞机的粗暴，完全是丢人丢到国门外，耍赖耍到家门口。

2015年1月1日晚，一男子在三亚飞武汉的航班上打伤一位女乘客，被拘留5日。

2015年1月10日，由昆明至北京MU2036航班上，有游客因不满航班延误擅自打开飞机紧急出口，其中涉事北京旅行团导游李某媛及一名旅客被治安拘留。

中国乘客是不是最难搞?

不不不。事实上，整体而言，中国客人相对老外反而是最为善解人意的。而这三国客人，各有他们“难搞”的地方。不妨以他们对乘机过程不满意要求投诉为例。

遇到乘客想投诉，空姐最希望的当时是尽量弥补乘客不满意之处，从而获得乘客谅解，打消其写投诉信念头。在以上三国客人中，据我的估算，空姐成功率最低的是撤销日本客人投诉。日本客人是三国客人里最不倾向于表达自己意见的，但是他们一旦表达了，就很难撤回。

如果日本乘客是最不愿表达意见的，那美国乘客往往是最乐意的。在飞机上，厨房是空姐的工作场所，一般乘客都不会进入，最容易不请自来的就是美国人。

“长途飞行真是够累的，你说呢?”“Hi，你们的啤酒是付费的吗?”“后面那个厕所的垃圾桶就快满了，我的意思是，如果你不忙的话记得去看一下。”老美就是这样，偶尔会跑到厨房边上说上两句，甚至“多管闲事”。

相对其他国家的乘客，中国乘客一方面更加善解人意，另一方面需求又特别实际。在我看来，和中国乘客最好的沟通方式是告诉他我的能力范畴。比如飞机晚点了，可以告诉他我能为他做到的是去问乘务长她得到的机长最新通知是什么，自己并没有权限在此情况下直接拨打机长内线，中国乘客一般都能理解，不会再为难空姐。而且在外航上相遇，尤其当在境外，我们之间能用普通话交流，会让很多中国乘客更愿意体恤我们的工作。

不过，不得不说颇为可爱的一个特点是，当中国乘客有情绪，最好的让他“息怒”的方式，不是注重规则和后续如何避免，也不是让他尽量释放情绪，而是给他一些“特权”或“特惠”。比如，送一份飞机模型小礼物(机上备着给孩子玩耍用的)，或是为他做调制一份特别的酒，或许才是缓和气氛的最管用手段。