揭示飞机厨房小秘密

 揭秘飞机厨房

飞机上共有前、后两个厨房，一般情况下配备有先进的烤箱、废物箱、咖啡器、水槽以及服务用的小推车。在一个不足4平方米的空间里，飞机厨房的设计既满足了空间利用合理、设备制作完善的要求，同时为乘务员的操作方便也作了许多人性的考虑。据说曾经有乘务员这样感慨道：我家的厨房要按照飞机厨房的标准来装修。

不过，飞机厨房一般是不具备烹饪功能的，只能对飞机餐进行简单的加热，这主要是出于安全考虑。一方面飞机厨房主要靠电来运作，大功率的过量使用容易发生电线短路;另一方面，不难想象，在飞机遇上气流的时候，端一口油锅会造成怎样的后果。

所以，飞机厨房里用于加工飞机餐的只是几个大烤箱而已。烤箱是一个带风扇和电加热棒(或加热丝)的电加热器，门上有锁定装置，防止内部被加热的食物餐盒掉出来。每架飞机在起飞前，由配餐车直接将做好的保鲜餐食连烤架一起运送到飞机上固定好，用餐前，乘务员直接用烤箱加热就可以了。烧热水则主要靠热水器和烧水器，原理类似于我们平时使用的“热得快”电加热器。

飞机厨房与家里的厨房最大的不同在于它的安全性。厨房里所有的移动部件都有锁扣和备用锁扣，要随时锁上，防止飞机颠簸时产生危险。厨房使用的材料也都是特殊的航材，造价不菲，连垃圾收集箱使用的都是阻燃材料。餐车也是厨房的一部分，上面是有刹车的，红色的是刹车，绿色的是松刹车。乘务员每往前推几步，需要停下时，都要踩下刹车，这是规定动作，为的也是安全。

飞机餐的“潜规则”

◆飞机餐一般都是按人数准备的，这一方面是受飞机载重量的限制，另一方面也是防止浪费。

◆飞机上没有冰箱，不过有保温箱，可以存放冰块。所以有时候要可乐时空姐会问你是否需要加冰。但保温箱的保温时间有限，飞机去程，冰块放几个小时没有问题，但回程可能就会化掉。所以在有的航班上，是没有冰块供应的。还有一些北方的城市，如沈阳等，当地气温比较低，喝饮料没有加冰的习惯，所以从这些城市出港的航班不会配备冰块，而从深圳出发的航班一般都是有的。

◆由于厨房都是用电的设备，容易短路，为了飞行安全，飞机在起飞和下降期间要切断厨房所有电源，所以那个时候是没有餐饮供应的。

◆飞机上的餐食是绝对不允许二次加热的，防止食物变质，所以飞机餐一般要到发餐前10-15分钟左右才开始烤。这个时候，通常正在发饮料。如果错过用餐，乘务员会将烤好的飞机餐放到保温箱中保温，需要时取出来仍然是热的，不需要再加热。

◆飞机上提供的咖啡和茶等热饮通常都不是烫的。当然并不是因为偷工减料，加热时间不够，或是用来冲泡的水不够烫，而是因为在冲泡好后，乘务员特地往里面加了些矿泉水降温。这么做是出于安全考虑，飞机上遇到乱流或者晴空颠簸是常有的事，而且是不可预料的。如果咖啡和茶水太烫，颠簸的时候旅客容易被烫伤。这样的事以往曾经发生过。如果需要比较烫的热饮，可以单独跟乘务员提出，特别准备，但饮用时要非常小心。

容易受伤的空姐

几乎每个负责加热飞机餐的乘务员都曾经被烫伤过，因为厨房里的烤架都是金属材料，烤餐时用150度的温度加热餐食，将餐食从滚烫的烤架上取出来时，如果烤架松动，或者飞机颠簸，一不小心就会烫伤手。坐头等舱的旅客知道，每次上飞机时，乘务员都会递上一杯饮料和一块热毛巾。热毛巾是乘务员提前加热好的，直接用热水器里滚烫的热水淋湿，也很容易烫伤手。