揭秘空乘培训

 马航客机在南印度洋留给世界一个问号，将近一个月的全球持续报道日日升温，同时也让民航飞行安全再次成为人们关注的焦点。飞机上遇到危险怎么办?不少人询问这样的问题。为了更进一步了解民航安全，记者深入上航客舱部乘务训练中心，全面跟踪空乘人员的培训，才发现，这些平日里端茶递水，为大家服务的空姐空少们，其实都学了一身本领，从突发火灾到孕妇分娩，从陆地迫降到水面逃生，各种突发情况下，你身边美丽温柔的空乘，可能救你一命。

细节能救一命

“我以前是小荧星，一直出国演出，经常坐飞机，之后又念了三年空乘专业，当空姐之前，我觉得我对飞机够了解了，没想到，还有那么多细节是我不知道的，三个月培训，用完了三本笔记本，简直比中考还累。”快要结束三个月培训的多多悉数自己上过的14门课，分成安全和服务两大板块，每个块面都要考试，而且要求“像条件反射一样熟悉”。

看了多多图文并茂的课堂笔记，这才知道，除了飞机上滚动播放的安全须知，还有不少空姐们要学习熟记的“救命细节”。比如遇到紧急撤离时，飞机上正好有盲人乘客，他们要怎么疏散?空乘会指导他们摸着行李架前进，一旦摸到行李架上有两个凸点的位置，就是逃生通道的所在。

很多人不知道，在客人上机时，空乘组就已经观察好，哪些位置的旅客是可以在突发情况下帮助搬运物品、帮忙疏散人员的。“空乘会目视选人，可能你在上飞机的那一刹已经被选中成为潜在的英雄了，只是你自己不知道罢了。”

“还有，你知道为什么靠近走廊一侧的安全带都是短带，不能调节长度?因为长带子在撤离时会成为绊倒人的阻滞，所以才会这么设计。飞机上的很多细节，还有我们的培训内容，都是能在关键时刻救人一命的。”

空中接生利用一切资源

说到救人一命，在多多参与的新人培训中，有4个课时是专门教如何在飞机上处理孕妇分娩的。

上课有理论、案例、视频和实地教学多个部分，上课用的视频和照片是培训部的教员张哲骊自己到医院去拍的，“记得是2007年，东航从昆明飞上海的飞机上一名产妇临产，飞机临时决定备降长沙黄花机场。经机组人员及旅客的全力施救，在飞机着陆黄花机场的瞬间，女婴降生。就是这一次之后，民航要求空姐有协助分娩相关的技能，我们也在培训教材当中加入这一块，教员自己先学，然后教给所有空乘。”

机上分娩要利用各种资源，没有脐带夹，就用止血钳，消毒放在烧水壶里完成，冰桶可以临时代替水桶。空乘还要掌握如何处理脐带绕颈，如何处理胎盘。在培训中心的急救室里，有一个人体模型专门用来模拟生产，还要用绳子模拟脐带打结，这些都掌握并通过考试，才能合格上飞机。

当然，“这是很小概率的事件，有的空姐一辈子也遇不上一次。”但就是这样也得学习，多多和同学们中不少都是90后、甚至95后，对于要学习接生心理压力都不小。“一开始我怕自己接受不了太血腥的视频，结果学完这一课，我和很多同学包括男生，都给妈妈打了电话—她生我原来那么辛苦。”