增售半个机上座位？航空公司并不感兴趣

　　据福克斯新闻网报道：近日在圣地亚哥举行的全球商务旅行协会会议上，Travel Leaders集团创始人迈克尔·巴特（Michael Batt）在关于分享式经济形态的专题讨论中，提出向旅客出售半个座椅的建议。他认为这对航空公司和旅客而言是一个双赢的选择。

　　巴特表示，航空公司可以半价出售半个座椅，这样旅客实际上购买的就是一个半座椅。这对于航空公司和旅客都是有益的。一方面，航空公司不仅能增加收益还能售出令人畏惧的中间座位。巴特称，航空公司还能节约燃油成本，并且由于机上旅客人数减少，机组人员的负担也将有所减轻。另一方面，旅客在机上的空间将增大，尤其是那些负担不起商务舱和头等舱的旅客。此外，机上行李和乘客的数量也会相对减少。

　　不过美国联合航空和达美航空等公司均对巴特的提议持保留意见。美联航和达美航空的发言人都表示暂时不会采纳该提议。

　　ThePointsGuys博客创始人布莱恩·凯利（Brian Kelly）认为，虽然巴特的提议很吸睛，但旅客却不会支付由此产生的额外费用，至少不会以普通机票一半的价格购买半个座位。凯利强调：“我没看出多购买半个座位的优势，对于一个6尺7寸高的旅客而言连放脚的空间都没有，这就是问题的关键所在。”他还称航空公司推出的豪华经济舱已经能让旅客更舒服地躺着。尽管豪华经济舱座位的价格差别很大，但一些航空公司的旅客仅需另外支付40美元就能享受这样的服务。

　　另外，机上旅客数量减少还意味着航空公司收取的行李、餐饮等附加服务费用将减少。除此以外，航空公司还得想出办法来明确标注每一位旅客的空间范围。不然旅客之间为了争夺座位一定会爆发出各种各样的冲突。

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