航空飞行员一直很吃香

在Flightglobal网站上，中国航空公司的机长招聘公告占据了总量的60%之多。

尽管中国在训练更多飞行员，但他们还需大约10年的飞行经验才能升为机长。如今几乎所有的中国航空公司都雇佣外国飞行员，其中美国人占了最大比例。

中国从2003年开始雇佣外国飞行员，如今外国飞行员占据了商用机飞行员总人数的6%。去年，中国总共向1778名外国飞行员签发许可证。

在中国航空公司中，出价最高的海南航空，其给出的年薪高达27万美元，其次是深圳航空的23万美元。根据美国劳工统计局的数据，美国主要航空公司的机长平均工资为13.5万美元。

丰厚的薪金意味着沉重的工作负担。于2010年到2011年期间在某中国大型航空公司担任波音737机长的澳大利亚人Paul Schneider表示，中国航空公司的外国飞行员工作时间很长，特别是飞国内航线的航班。

中国大型航空公司对高级飞行员的胃口伤害了众多亚洲小航空公司的发展，后者也急需飞行人员，但这些小公司能给出的薪酬无法匹敌中国航空公司。