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航企要颜值,更要眼力

2016-06-03
今天,一位酷似韩国明星宋仲基的南航乘务小哥火爆网络,不仅南航自己强力推介,诸多行业媒体也齐齐跟进,在宋仲基的热度居高不下时,南航推出的乘务员版宋仲基,既展示了自身的软实力,又给自家形象和品牌打了个漂亮

 今天,一位酷似韩国明星宋仲基的南航乘务小哥火爆网络,不仅南航自己强力推介,诸多行业媒体也齐齐跟进,在宋仲基的热度居高不下时,南航推出的乘务员版宋仲基,既展示了自身的软实力,又给自家形象和品牌打了个漂亮的广告。

在TOA(Things Of Airlines航企那些事儿)看来,南航的这一做法很新鲜,不仅新媒体操作人员嗅觉灵敏,行动迅速——似乎还是刚入职的新乘,就被及时发掘了出来,而且也得到南航相关负责人的首肯,从多个南航系微信平台接力推出可以判断。再加上,以往这种打偶像牌的似乎是海航、深航、厦航等体量略小、身段灵活的航企所为,因而南航的做法让人觉得该为其点赞。

TOA觉得,航企要打造自家品牌,固然离不开颜值,我们虽然不倡导、不主动提颜值,但不管在招聘时,还是在工作中,在其他条件都一样的情况下,颜值高的总会获得更多关注和偏爱,这也是人之常情。航企虽然主职是负责将旅客从一地平安运送到另一地,可要是能让旅客在旅程中心情愉快,那对大家不都是好事吗?!

回过来说,除了颜值外,航企更要有眼力,怎么讲呢,现在明星更换的速度比以前快了很多,和明星撞脸的概率也高了很多,但航企的大多数员工还是普通面孔,航企需要颜值高的员工做脸面,也需要工作能力强的员工做里子。而就像俗话说的有里有面,里子其实是更加重要的。显然,什么样的员工是航企最需要的骨干,需要航企有眼力才能辨别出,颜值高的表现优秀很容易被发现,毕竟他们就像站在闪光灯下一样,而颜值不高的表现优秀能否被发现,更考验眼力。

是的,拿颜值高的员工代表公司形象,能够树立更光鲜的企业招牌,也相对更容易被社会大众认可,拿单单表现优秀的员工出来代表公司形象,外部的接受度可能没有那么快,但依然有必要,因为后者是一种信号,它会鼓励每一个想做事、能做成事的人向前,向前,再向前。

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