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川航喜迎第100架飞机 全空客机队全新启航

2015-05-24
5月22日15时39分,一架编号为B-1663的全新空中客车A321飞机平稳降落双流机场。这架新飞机的到来标志着四川航空机队规模增至100架,正式进入百架飞机时代。伴随着热烈的鼓声、欢呼声,两条洁白的水柱形成巨大的水门,

 

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5月22日15时39分,一架编号为B-1663的全新空中客车A321飞机平稳降落双流机场。这架新飞机的到来标志着四川航空机队规模增至100架,正式进入百架飞机时代。伴随着热烈的鼓声、欢呼声,两条洁白的水柱形成巨大的水门,为新飞机接风洗尘,预示川航将迎来更加美好的明天。

庆典仪式上,四川航空股份有限公司董事长、总经理李海鹰代表川航致辞,回顾川航创业历程,展望未来发展规划。为庆祝与川航友好合作,表达对川航战略转型、深化改革取得显著成绩的赞赏,空中客车中国公司总裁陈菊明代表空中客车公司向川航颁发“锐意创新奖”;普惠商用发动机公司格雷戈?格恩哈特总裁向川航颁发“杰出运营20年奖”。

B-1663/A321飞机于5月21日在空中客车德国汉堡生产线交付。飞机装配鲨鳍小翼,客舱两级布局194个座位,含8个商务舱和186个经济舱。飞机将于5月23日首航,执行3U8885/6成都=北京精品航班,首航航班上将进行免费机票抽奖等庆祝活动。

经历在企业规模、网络布局、增长方式、商业模式等方面的成功转型,川航已经成为中国民航运输市场一家深受旅客喜爱、有鲜明企业气质的中型航企。

2009年初,只有40架飞机的川航启动战略转型工作,并于次年引进了双通道宽体飞机A330;2011年,优化机队结构,打造国内最大的全空客机队。机队品质、结构的优化提升,让川航转型“轻装上阵”,并给旅客带来更加安全舒适的乘机体验。

机队规模增加,需要打造与之匹配的管理体系。转型初期,川航下足功夫,强化内力,从基础体系建设抓起,建立完善的安全质量管理体系;实施全面预算管理、严控企业成本、优化财务结构;实施全员绩效管理制度,挖掘内部潜力,使企业发展方式从简单的规模叠加,向内涵式、质量型转变。

服务质量方面,川航坚持以质量促发展、以质量创效益、以质量树品牌的经营理念,并将川味美食与旅客体验相结合,将自身打造成为展示“四川味道”的空中名片。今后,川航将根据用户需求和体验,设计更多贴近市场的服务营销产品,融合传统全服务网络型与低成本型业务模式,尝试航空服务零售化和低成本子品牌,加快自身商业模式转型。

航线布局方面,川航现已开通航线200余条,航线网络覆盖国内80多个大中城市。立足成渝昆主基地,以及哈尔滨、杭州、西安、三亚、北京五个外围运行基地,川航已经从地方性航企转型为区域性枢纽航空公司,网络收益成为川航新的营收增长点。今后,川航“成渝昆”三大主枢纽与五个运行基地之间将高效互动,形成以东南部航线为支撑、西部航线为特色、高原航线为优势、国际和区域航线为补充,“东成西就、纵横南北”的网络布局。

近三年,川航加快了国际市场的开拓,现有国际地区通航点15个。“国际直飞+西部中转”,借助川航成渝昆飞往周边省市的航班波,温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科等国际航线可辐射到西部整个地区。基于“一带一路”战略构想,川航还将开通更多国际航线,打造中国西部连接世界的空中桥梁。

按照川航的战略规划,到2020年底,川航飞机架数将超过180架,年产值将接近400亿元,并成为中国西部综合第一的航空公司。

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