民航局开展龙洞堡机场二期扩建竣工验收工作

民航局开展龙洞堡机场二期扩建竣工验收工作

从贵州省机场集团公司获悉，经过2年的艰苦建设，备受社会广泛关注的贵阳龙洞堡国际机场(简称“龙洞堡机场”)二期扩建工程将于3月30日全面竣工，目前中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”)正开展行业专业工程验收工作。

龙洞堡机场二期扩建工程是国家新一轮西部大开发战略重点工程，投资概算36.45亿元，按年旅客吞吐量1550万人次、货邮22万吨、飞机起降14.6万架次设计。二期扩建工程采取了一体化设计，枢纽式建设，以二号航站楼(T2)为中心，市域铁路、城市轨道站厅一体化统一设计、同频建设，实现航空、铁路、公路三种交通方式楼内“零换乘”，成为国内“三网”无缝连接的综合立体交通枢纽体系之一。二号航站楼(T2)按照“外观造型简洁流畅、功能分区合理清晰、契合贵州地域特色、彰显节能环保理念”的原则设计建设，突出了“高效、便捷、环保、旅客为尊”的理念。航站楼内设值机办票柜台56个、自动值机柜台10个、大件行李托运设施1套、安检通道22条、中转柜台2个、行李提取转盘8个、旅客、行李、工作通道流程流线相对分设，减少流线交叉，合理实现安全、流畅、优质的功能需要;建设登机桥22部，配置电梯、扶梯和自动步道共49条，有效地缩短了旅客的步行距离，节省了登机时间;楼宇自控、信息广播、引导标识、商贸餐饮等服务设施一应俱全，营造良好、舒适、愉快的乘机环境。

贵州省委、省政府高度重视龙洞堡机场二期扩建工程的建设，贵州省委书记赵克志，省长陈敏尔多次听取二期扩建工程进展介绍，多次赴工地检查建设情况。成立由省直有关部门和贵阳市参加的扩建工程领导小组，建立扩建工程日会商机制，抓好督促检查和落实，按照“发现问题立即办，解决问题不过夜”的原则，第一时间掌握情况、第一时间协调工作、第一时间解决问题，强力推进扩建工程加快建设。

扩建工程涉及范围广、工期紧、难度大、任务重、施工交叉重叠前所未有，尤其是在龙洞堡机场不停航正常运营条件下开展施工，对工程建设和管理提出了巨大挑战。扩建工程业主单位始终坚持“质量第一、安全第一”的原则，努力克服“工期紧张、施工复杂、交叉作业面大”等困难，严把规划关、设计关、招投标关、材料关、施工质量控制关和验收关，对扩建工程质量、安全、进度等实行严格管理。施工单位坚持“白天大干、晚上小干，小雨大干、大雨小干”，加班加点、节假日不放假，不断优化施工方案，严格按照时间节点组织施工。

在高峰期时，扩建工程有近20支队伍、1500多名施工人员同时在现场施工。

据悉，龙洞堡机场二期扩建工程的竣工引起了南航、海航、川航、厦航、天津航空、吉祥航空、华厦航空等多家航空公司的高度关注，3月底将增加在黔运力和航线航班，新开(加密)航线航班将达20余条;西藏航空公司计划4月底开通拉萨—贵阳—南京航线，这是龙洞堡机场首次开通至拉萨的航线，航线网络布局将实现全国所有省会城市航班往返全覆盖。此外，大韩航空有限公司(Korean Air Lines Co. Ltd)计划4月底开通贵阳至韩国的航线，香港航空有限公司(Hong Kong Airlines Limited，简称“香港航空”)也将加密贵阳至香港的航班密度，由每周4班加密为每天1班。