国货航开通两条欧洲货机航线

国货航开通两条欧洲货机航线

已经在欧洲市场确立双枢纽格局的中国国际货运航空有限公司(简称“国货航”)，日前进一步加大了运力投放力度。3月13日和3月19日，国货航先后开通上海—郑州—阿姆斯特丹和上海—重庆—法兰克福航线，既完善了国货航以上海枢纽始发的货机航线网络，又进一步助力我国中西部城市相关产业的发展。

3月13日22时55分，国货航波音747-400型货机B-2475号飞机，从上海浦东国际机场起飞前往郑州，在郑州机场装卸货物后飞往荷兰阿姆斯特丹机场，标志着国货航开通上海—郑州—阿姆斯特丹货机航线，这也是国货航继2012年8月开通上海—成都/重庆—阿姆斯特丹货机航线后的第三条前往阿姆斯特丹的货机航线。6天之后的3月19日，国货航又按计划开通了上海—重庆—法兰克福货机航线，进一步增加重庆前往欧洲的运力投入。

国货航常务副总裁刁志辉表示，“上海—郑州—阿姆斯特丹、上海—重庆—法兰克福两条货运航线的开通，进一步完善了国货航上海枢纽始发的货机航线网络，优化了国货航在全球的航线网络布局，搭建了中欧之间新的货物运输快速通道。两条航线分别经停郑州、重庆、天津，增加了国货航在郑州、重庆、天津的货机运力投入，提升了货物运输的速度，以适应和促进相关地区的产业发展。”

国货航上海—郑州—阿姆斯特丹货机航线，每周执行一班，航班号是CA1025/6，采用波音747-400货机执行，每周三22时55分从上海浦东起飞，周四凌晨1时抵达郑州，3时10分从郑州机场起飞前往阿姆斯特丹，下午14时到达阿姆斯特丹史基浦机场。新开通的上海—重庆—法兰克福货机航线，每周执行一班，采用波音747-400货机执行，每周二1时10分从上海浦东起飞，3时30分到达重庆，7时从重庆起飞前往法兰克福。

国货航上海—郑州—阿姆斯特丹、上海—重庆—法兰克福货机航线的开通，增加了国货航在中欧航线的运力投入，巩固了国货航的市场地位，进一步优化了国货航在欧洲市场上法兰克福、阿姆斯特丹双枢纽运营的格局。配合货机航班和国航客机腹舱的运营，国货航在欧洲地区以法兰克福、阿姆斯特丹等为中心，构建了完善的地面卡车航班网络，开通了300多条地面卡车航线，可以通达欧洲各国的130多个城市，从而能够使发往欧洲各地或从欧洲各地始发的货物快速运抵或发出。

阿姆斯特丹坐落在荷兰的西北部，是荷兰最大的工业城市、经济中心和文化首都，也是欧洲乃至世界上重要的国际贸易都市。阿姆斯特丹史基浦机场是北欧最繁忙的机场，同时也是欧洲和全球重要的货运集散地。法兰克福位于德国中部，是德国的工商业中心、全球金融中心和著名的博览会之城。法兰克福机场是德国最大的机场和欧洲最繁忙的机场之一，是欧洲乃至全球的重要客运航空枢纽和货运航空枢纽。

在拓展航线网络的同时，国货航也在不断优化货机机队结构。截止目前，国货航拥有9架波音747-400货机，同时已经向波音公司订购了8架波音777F货机，该批新货机将先后于2013年12月至2015年中交付国货航使用。相比原有货机，新订购的波音777F货机具有更好的燃油效率，从而帮助国货航有效降低货机机队的运行成本，提高航班的稳定性，为客户提供更优质的服务。

作为中国唯一载旗飞行的货运航空公司，国货航始终以成为“进出中国客户首选的货运航空公司”为发展愿景，努力为客户提供优质便捷高效的服务。目前，国货航以北京、上海为枢纽，先后开通了从上海始发通往欧洲法兰克福、阿姆斯特丹、哥本哈根、萨拉戈萨，美国纽约、芝加哥、达拉斯、洛杉矶，日本东京、大阪，以及台北、成都、重庆、郑州、天津等国际、国内和地区的货机航班。

除货机航班外，国货航还独家享有国航全部客机腹舱的货物装载使用权。依托国航的全球航线网络，国货航在全球拥有250余条空运航线，全球通航点达到156个。此外，国货航在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地，还拥有664条国际地面卡车航线、114条国内地面卡车航线作为货机和客机腹舱网络的补充，使货物快速通达全球各地。