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空乘与地服:请相爱,莫相杀

2017-01-13
前段时间业内发生了一件不愉快的事,事发在昆明机场内,昆明航空飞机舱门处,具体细节不再多说。但每次想起,都令我心寒。我收到了双方各自的“控诉”,也在网络上听到了不同的声音。没有前因后果,我不敢

 前段时间业内发生了一件不愉快的事,事发在昆明机场内,昆明航空飞机舱门处,具体细节不再多说。

但每次想起,都令我心寒。

我收到了双方各自的“控诉”,也在网络上听到了不同的声音。没有前因后果,我不敢妄自评论对或错。但不论谁先动手或动口,在一定程度上,我们都错了。

民航业是怎样运转的?不知道大家在航班落地之后,有没有观察过,特别是在一些相对大型的机场,当一架民航飞机滑到停机位,机务师傅安放好轮档后,会有多少辆车把飞机团团围住,会有多少带着工作证件的人上上下下的忙碌,这些人和车辆的背后代表的是一个个不同的部门,离开了其中哪一个,民航业都无法正常运转。

在我的记忆里,空乘地服闹情绪的常有,但如此不理智的,这是第一次。

具体的例子我就不列了,观察了这么多年,有时候大家互相看不顺眼,大部分情况下都是一个原因:不好好说话。

有时候地服上飞机问何时可以上客,作为乘务长,蹬着腿踩在壁板上玩着手机,就说一句:不知道问机长。连头都不抬,合适吗?

有时候乘务员清舱时捡到东西,想跟地服交接,地服头也不回甩下一句:这事不归我管。就走了,合适吗?

但是,也有乘务长在航班落地后,准备一些富裕的饮料,倒在一次性纸杯里放在托盘上,当地面工作人员上来工作后,让大家自行取用。

也有地服在上客过程中,严格的卡着行李,避免了由于行李架空间不足导致的航班延误甚至不安全事件。甚至在登机完毕后,还会跟乘务长进行行李的最终确认。

好好说话很难吗?

为什么,很多时候,地服和空乘在舱门口接触时,大家都伴着个脸?你们互相欠着钱吗?

没有你,哪有我?没有我,要你又有何用?我们都是为了同一个目的去工作,每个人都要尽到自己应该尽的责任,我们彼此,和和气气的,安安稳稳的,把该做的做完,把该说的说好,很难吗?

当然,万事不要以偏概全,没有什么事是绝对的,但你不能否认我所说的这些事确实都存在。

民航业内,没有说谁一定比谁强,也没有说谁一定比谁累。大家的辛苦,都能看在眼里,哪有高低之分?贵贱之别?业内没有一条心,何来民航一条安全命?

你们忘了吗?那一年,地服被打,多少空乘为地服报不平?

《200块钱买尊严?地服被打,机场和公安不追究旅客责任》

你们忘了吗?那一年,空乘被骂,多少地服为空乘击冤鼓?

《算什么男人!南航旅客威胁推搡空姐,两杯水从头泼到脚》

不管是何种恶劣天气,不管什么原因的延误,不管旅客找多大的麻烦,只要空地团结、一起面对,哪一次我们不是把问题迎刃而解了?

彼此多一分理解,不好吗?

那些在网络上互相攻击的人,我很不喜,却也无奈。

其实我们都知道,很多人压根就不适合这份工作,消极怠工者有,拖延偷懒者有,只做表面功夫者有,正是这些人的存在,才把一个跟蓝天与梦有关的职业搞得乌烟瘴气。我真的奉劝一句:爱干就好好干,不爱干请另谋高就,民航业蹾不下你这尊大佛。

而当我们面对这些不认真工作的人,更要加倍的谨慎,把该交接的工作一项一项落实到位,避免由于出现差错而导致更加严重的后果。如果出现问题,双方都会有责任,与其到时候互相指责,不如把工作提前做到位,对方不靠谱,你靠谱也行啊。

哥哥姐姐,弟弟妹妹,你们当中有的比我工作早,有的比我工作晚,不管你处在民航业中的哪个环节,请你认真对待你的工作,更不要忘记,同一个民航,同一个梦想,不管空勤或是地勤,请你对对方多一分理解,多一份尊重。你有你的委屈,她有她的无奈,不要把自己不开心的带给无辜的人。

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