论一架飞机的自我修养：有格局 还要有内涵

图：宿务太平洋航空的ATR 72-600 飞机

9月22日，拥有78个座位配置的新型ATR 72-600飞机揭开了它的神秘面纱。这位ATR家族的新成员，在菲律宾最大的航空公司宿务太平洋航空(Cebu Pacific)成功交付。本期将带你走近ATR 72-600飞机，感受ATR如何让旅途更舒适。

从68到78

宿务太平洋这一架ATR 72-600飞机的最大不同，就是相比于68座的标准配置，新增了十个席位。

这意味着，在提供了世界水平的舒适性的前提下，降低了座公里飞行成本。新的高密布局，为亚洲地区航线游客流量的持续增加提供了更好的解决方案。

除了舒适性高，经济性好之外，ATR 72-600系列实现了99.7%签派可靠性，适合各种不同的运行环境。

ATR-600系列，还有另一个“杀手锏”——含有集成航空电子技术的玻璃驾驶舱。对于乘客来说，安全永远是最基本最重要的追求。这个全新的航空电子设备将大大提高飞机的通信，导航和监视能力，让飞机能够在更具挑战性的机场飞行，实现路径的优化。

集舒适，经济和多功能于一身的ATR72-600系列，无疑代表了涡桨飞机市场的最高水平。接下来，它们将会逐渐取代现在72座的ATR 72-500系列，到达世界越来越多的角落。

舒适飞行，ATR先行

相信你一定有过这样的体验：拥挤的经济舱，身体只能蜷缩在小空间;一觉醒来，因为机舱座位设计的不科学，脖子酸疼;起飞降落阶段，飞机颠簸，引起小伙伴们的恐慌......

作为支线飞机，ATR所运行的往往都是中短距航线。时间虽短，但如何保证舒适度，是ATR一直思考的问题。

1、从座椅开始

72-600系列是目前世界上客舱最宽的涡桨飞机。在设计座椅时，ATR始终以乘客舒适度最大化为原则，设计轻便的、符合人体工程学的座椅。

除此之外，你将真正能够体验自由舒展的飞行。因为每一个座位的间距都扩大了。

2、照亮你的旅途

ATR引入了具有更长寿命的LED照明系统，工作效率与可靠性大大提高。

配合天花板上的流畅，柔和的线条设计和机舱侧面板的独特形状，能给乘客更多的空间和光线，从而创造出和谐平衡的旅行环境。

ATR 72-600飞机舷窗

3、更多行李空间

重新设计后，头顶行李箱容积增加了10%，为行李留下更多空间。

这就意味着，66%的乘客能够将标准尺寸行李箱放在舱内，能够携带的数量也在以往的基础上增加了1/3。

宿务太平洋航空的ATR 72-600飞机客舱

不止于扩容，行李舱还穿上了“新衣裳”：按钮和滑动门都改变了造型，让舱内更加明亮。在过道穿行更容易，不必再等待漫长的登机过程啦。