夏威夷航空：北京航线运营低于公司目标

据Flightglobal报道，夏威夷航空首席商务官英格拉姆表示，北京首都国际机场新航线的表现显然低于公司目标。

英格拉姆称，客座率和收益率都低于目标，虽然在夏季的几个月中客座率有所回升。“这和我们进入该市场时的预期是一致的。我们需要一定的时间来建立品牌知名度，扩展需求，为夏威夷打造一个市场。我们的远期愿景是北京市场绝不会只是每周3班的服务。”

4月份夏威夷航空使用294座的空客A330-200飞机开通北京航线，同时停止了台北航线服务，该航线仅仅运营了9个月。

在被问及夏威夷航空是否会考虑像台北航线一样停止北京航线时，英格拉姆称：“我们没有讨论过。”

去年夏威夷航空被迫调整亚洲航线网络。除台北外，该公司还终止了福冈和马尼拉航线。2013年3月以来夏威夷航空增加了4条亚洲新航线，但裁去上述三条航线后，仅相当于增加了一个新航点。

此外，夏威夷航空提升了美国西海岸航线的运力，新开洛杉矶、奥克兰至夏威夷岛的航班，11月将开通毛伊岛至旧金山的航班。