美国中型机场6年来航班量锐降　平均减少26%

航空公司的合并、经济持续的衰退以及飞速上涨的燃油价格使得全美国航班数目大幅削减。中型机场受到了最严重的打击。

麻省理工学院国际航空运输中心的一份调查表明：从2007年到2012年，伯班克的鲍勃·霍普机场、圣安娜的约翰·韦恩机场、洛杉矶/安大略国际机场等这些中型机场的航班数量平均减少了26.2%。

这份报告指出，航空公司削减低盈利航线数量以及专注于高盈利航线的举措导致了中型机场航班数量的减少。该报告同时还指出，许多航空公司取消了数目众多的、50座客机运营的航班，代之以一个或者两个76座客机运营的航班。

据研究人员米切尔·D.惠特曼和威廉·S·斯维尔的报告：“美国国内航空服务业在过去的六年里一直面临着严峻的挑战，大多数机场的国内航班都在减少。”

这份调查发现，像洛杉矶国际机场这样的大机场在过去的六年里航班量减少了8.8%，而长滩和圣芭芭拉市机场这样的小机场失去了18.2%的航班量。

航班数量减少最严重的是像鲍勃·霍普这样的中型机场，在过去的六年里该机场的航班量下降了24.8%。

该机场官员表示，他们正尝试通过压低着陆费以及机场设施的租赁费来扭转这一趋势。去年11月，该机场还发起了一个奖励计划——所有在该机场进出港的新航班一律不收取着陆费。为了吸引更多的旅客，该机场还在努力扩展市场。吉尔说该机场最近和玫瑰碗签署了一份协议，在接下来的三年成为玫瑰碗的官方机场。