英航购进18架波音飞机，欲削减员工来抵消亏损

今年1月，由于锂电池起火事故，波音787飞机在全球范围内停飞，至今尚未复航，该机型的安全性也因此遭到广泛质疑。英航是全世界最大的波音747系列飞机运营商，但是英航52架波音747的平均机龄高达17年，其机队的老旧程度远远高于阿联酋航空和法航荷航集团这样的竞争对手。为了保持机队的现代化，英航曾于2007年宣布购买12架空客A380和24架波音787，这两款飞机在耗油率和噪声方面都远胜波音747-400。

2011年，英航和伊比利亚航空合并成为IAG集团。在英航此前与波音签订的订单协议中包含18架波音787的可选订单，这也使得英航可以额外购买18架飞机。尽管18架波音787的目录价格高达40亿美元，但是根据惯例，IAG集团将可以享受到可观的折扣，预计此项飞机采购计划将可以获得股东批准。IAG集团还表示，未来可能会为其旗下的伊比利亚航空公司购买一定数量的波音787。由于这家西班牙的航空公司仍处于亏损状态，IAG透露该公司将在完成重组、并成功削减开支后才能购买新飞机。

伊比利亚航空计划削减3100个职位，占到其全部雇员的16%。该公司希望通过裁员来降低成本，并以此结束亏损。此前，伊比利亚航空推出的4500人裁员计划遭遇工会的强烈抵制，并引发罢工。上个月，该公司在政府仲裁机构的调解下将裁员人数降低至3100人。

目前，全球的波音787仍处于停飞状态，波音方面正在努力寻找事故原因并采取相应措施减小锂电池发生过热的概率，并在一旦发生过热的情况下避免对飞机造成损伤。