美航企：航空业征税高管理严　呼吁政策改革

cunetlc2012-12-06

美国各大航空公司抱怨政府对航空业征税过高、管理过严，12月5日他们呼吁政府出台新的国家航空政策，以促进公司的盈利及创造工作岗位。　　美国航空运输协会主席尼克·卡里奥（Nick Calio）表示：“现在

美国各大航空公司抱怨政府对航空业征税过高、管理过严，12月5日他们呼吁政府出台新的国家航空政策，以促进公司的盈利及创造工作岗位。

美国航空运输协会主席尼克·卡里奥（Nick Calio）表示：“现在，政府对航空公司的管理及税收杂乱无章，不利于公司发展。”这得到了合众国航空（US）、美国西南航空（WN）等航空公司的高管支持。

卡里奥表示，空中交通管制系统过时、油价不稳定、国际航线上外航的竞争不断加剧，这些因素也极大的影响了美国各航空公司的发展。

根据美国航空运输协会的一份表单显示，在2000年至2010年这段时间内，航空业损失550亿美元，减少工作岗位15万个。

12月4日晚各航空公司主管与立法者会谈，以争取国家航空政策支持。12月5日，主管们与交通部部长拉胡德（Ray LaHood ）讨论了他们的各种忧虑。

卡里奥表示，对于每一张价值300美元的国内往返机票，其中61美元用于纳税，也就是说20%的票价用于支付17种税收。“乘客以为公司得到了所有的票价收入，而事实并非如此。”

与此同时，航空公司采用计算机程序，以增加财政收入。计算机程序可以即时调价，增加托运行李、机上餐食、更大座位的收费，同时通过调整航班降低空座率。

航空公司的要求包括撤销商用喷气式飞机的燃油税，改革管理制度，升级空中交通基础设施，控制燃油期货市场的投机行为，投资研究与发展。

计划中还提议进行改革，使美国的航空公司在全球市场更具有竞争力。改革措施包括限制进出口银行对外航融资、改革美国签证政策、减少签证处理时间、推动其他国家取消一些具有歧视性质的做法等。

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