保持不可替代性　各取所需仍有空间

　　高铁降速对于民航是一大利好。记者从东航采访了解到，京沪高铁短时间内会分流部分民航旅客，但半年后，习惯飞机出行的旅客还会选择民航。

　　一个被多数专家认可的判断是，对价格高度敏感的旅游休闲客人青睐高铁，中高端商务旅客仍会选择民航。

　　东方汇富创业投资管理有限公司总裁阚治东说：“之前从上海去北京，肯定首选飞机，但受天气影响，最近飞北京航班延误的很多，京沪高铁缩短了距离，对经常需要京沪来往的人来说，多了种选择。”

　　上海一家ＩＴ公司职员杨先生经常往返京沪两地，有时因公司业务，有时因回京探望父母。他说：“不论是公司的差旅费标准还是自己的旅行预算，高铁都是比较经济的，直达高铁的二等座票价虽然有点贵，但还在我的接受范围之内。如果京沪航线可以打三至五折，加上税费的价格和高铁差不多，那么，坐飞机性价比就比较高了。”

　　中国民航管理干部学院副教授邹建军表示，大多数时候，我们探讨高铁与民航间的竞争性与替代性，却忽略了二者之间的互补性。事实上，对于受气候条件影响较大的民航来说，高铁对其服务将会起到更好的补充作用。