四大航净利较2011年峰值期缩水七成

近几年航企利润达到峰值的2011年相比，今年净利润总和缩水达七成。

东航上半年营业收入为414.79亿元，同比增加2.66%，不过净利则同比减少23.29%至7.63亿元。东航称，2012上半年，全球经济复苏乏力、国内经济增速放缓、商务客源需求下降、日本航线需求持续低迷、高铁冲击常态化以及禽流感(H7N9)短期影响华东市场。上半年，东航针对客运市场的需求变化，优化航线网络和投放运力，削减日本航线运力，在欧美澳及东南亚等航线上增投运力。

上半年，南航营业收入为460.04亿元，同比下滑4.21%，净利润3.02亿元，同比下滑32.74%。国航营业收入458.58亿元，同比减少3.58%，净利润11.19亿元，同比增加7.31%。海航营业收入为144.23亿元，同比增加3.83%，净利润为6.45亿元，同比增加29.28%。报告期内，航企受惠于人民币对美元升值，靠汇兑收益拉升利润，其中，国航汇兑净收益为11.19亿元，南航净汇兑收益人民币14.35亿元。

值得一提的是，四大航上半年净利总和为27.83亿元，较2012年同期和2011年同期分别下滑5.31%和72%，其中，2011年国内航空市场发展达到近年峰值。

中投顾问交运行业研究员申正远告诉记者，今年上半年国内航空业需求不振，特别是4月份受H7N9影响，市场需求大跌，航空公司只好降价促销，到今年5、6月份时，尽管市场需求回暖，但平均价格依旧没有回到去年同期的水平，比去年同期还低6%到7%。