空姐们的“台下功”

 “迅速就位入座，系紧安全带，拉下氧气面罩，吸氧。”“大家用力拉下氧气面罩，套在口鼻处，擦掉口红，摘掉眼镜，帮助身边的小旅客带上氧气面罩……”在厦门航空培训中心的模拟舱内，几位身穿白色训练服的女孩子一边大声喊着，一边做着相应的动作。

这些女孩子是正在接受培训的空乘学员，通俗的理解就是“预备空姐”。做空姐有“台上一分钟，台下十年功”的说法，每个人都要至少经历3个月的地面实习期、50天的理论培训期、80个小时的航线见习期和350个小时的空中养成期，在熟练掌握专业技能，并顺利通过所有考核之后，才有望成为一位“准空姐”。

专业化形象训练是必上的理论课之一。作为在第一线与旅客亲密接触的空乘人员，是航空公司对外展示形象、传达“软文化”的窗口，在穿上制服的那一刻，她们职业化、专业化程度将直接影响航空公司的形象。在培训中心，学员要先从形象礼仪学起：学习化“不浓也不淡”的职业妆，既职业又不失亲切;学习站立、行走、鞠躬、问好，让每位旅客有宾至如归的感觉，甚至连微笑都要学习……

“美丽、优雅”，是人们提及空乘最先想到的词汇。但空乘并不是“花瓶”，空乘学员在飞上蓝天之前，要先通过地面培训树立服务意识和服务理念，掌握服务技能和沟通技巧，而更重要的是培养安全意识，注重安全细节，掌握安全要领，确保发生紧急事件时能够准确做出应急反应。安全，永远都是航空公司的重中之重。确保客舱安全，空乘责无旁贷。因此，在厦航培训中心的乘务员养成培训安排中，涉及安全的相关培训从理论到实践，从应急专业知识、应急反应到应急处理，都是高标准、严要求。

游泳池上漂浮的救生筏、应急舱充气的滑梯、不同机型的客舱内部构造……在培训中心进行的50天理论培训期里，学员们逐渐熟悉了这些之前从未见过的专业设备，掌握了普通客舱服务知识以及对各类特殊旅客的特殊服务技能，更学会了对突发疾病旅客的急救、对水上迫降落水者的救助和对特殊情况的处置程序等。将服务精神与安全责任相结合，这是培训后乘务学员在思想上的最大收获。

花开花落又一季。厦航培训中心刚送走一批通过考核的“老生”，又迎来了一批同样怀揣蓝天梦想的“新生”。

从“学员”到“空乘”，只是一个开始。“刚结束培训的学员还只是‘像’空姐，等她们飞行了一段时间，再回培训中心进行头等舱升级训练时，言谈举止的变化，能让你感觉到她们已经是‘空姐’了。”厦航培训中心有关人士如是说。

“空乘”再到“合格称职的职业化空乘”，还需要日后的定期复训和升级培训，更需要她们能够经受住在实际飞行中处理具体事情的考验。这一路，要做足台下功夫，几经“蜕变”才能最终实现“化蝶重生”。