空乘专业很是吃香

行业的发展意味着就业岗位的增加。航空公司数量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人教授需求。业内人士认为，随着北京奥运会以及2010年上海世博会、广州亚运会临近，民航客机数量还会大增，到2010年将达到1700架，届时空乘专业大扩招，空乘服务专业的毕业生更是吃香。就业率高、工作体面、收入丰厚是众多高中毕业生的青睐空乘专业的原因。

4：1，4名考生中挑选1名学生，这是今年空中乘务的录取比例。

第一轮初试，10人一组进入考场，站立1分钟后，5位考官便做出了判断。这么短的时间，考官在观察什么?

其实，民航在招空乘时，对外形要求有一条硬杠杠。除了身高限定外，身上有伤疤、颈椎不正，0型腿等应聘者，均不录用。

“这一轮，主要是看形象气质。在350分的总分中，这项占比150分。”浙旅职院空中乘务教研室主任陈晓燕介绍。

另外，“身材匀称，肤色不要偏黑，头发不要稀疏，牙齿洁白”等，也是外形考量的标准。

那么，气质又如何观察?“有亲和力，面带微笑，笑容能给人以温暖的感觉。”陈晓燕说。

第二轮复试，主要考察考生的综合素质。

英语口语(占150分)环节，考官与考生之间进行简短的对话互动，比如询问个人的兴趣爱好等。其实，问题都不难，关键看考生的英语发音和表达能力。在民航招聘中，空乘必须通过四级英语。

才艺展示和职业素养(占50分)环节，考生先进行3分钟的才艺自选动作。“航空公司更喜欢多方面发展的人才，许多公司都有机上与乘客的互动。其实现在，航空公司需要的不仅是单纯的服务人才，还需要员工参加各种公益活动。”陈晓燕说。

接着，考生需回答2个问题。或是职业方面的，比如，微笑与空中乘务的关系?或是考察考生性格、处事方面的。比如，你的优缺点是什么?与同学发生争执，你会怎么解决?

空乘课堂上不再仅限于教室还能上“飞机”实训

这学期，空中乘务的课堂，不再只有教室，学生还可真正进入“机场”和“飞机”，进行实训。而这个地方，就在浙旅职院的校内。

这个投入800万元、浙江省示范性的实训基地，究竟长成啥样?昨天，记者提前去探营。

一入大门，便是一个票务大厅，显示屏上是萧山机场飞机起落的实时信息。再往里走，行李托运、安检，一整套的登记流程，一应俱全。

最令人惊讶的是，一架高仿波音737—800的客机机舱，就停在眼前。白色机身上，打着醒目的“浙江旅游职业学院”字样。

这架“飞机”，除不能起飞外，其他与真飞机别无二致。座椅、安全出口、完整的呼叫系统，甚至连后台的制冰器都是真的。

“航空播音和航空急救课，就在这里上。”浙旅职院艺术系主任励继红说。过段时间，基地的二楼，还将架设供逃生用的急疏散滑梯。

男空乘格外抢手新空乘月薪最高万元

在面试现场，记者发现，男生大多能通过第一轮的初试。

“空乘的女生本来就多，再加上现有规定，每架机上至少要有1名男乘同时兼当安全员。因此，男生也就变得格外抢手。”陈晓燕解释。

今年，浙旅职院的空乘专业扩招，共招190名。对于空乘前景，陈晓燕十分看好，“根据"十二五"规划，民航发展将有很大的飞跃，颁证机场将达319个，而现在只有178个，民航人才是供不应求的。”

不少人认为，空乘是碗青春饭，但在陈晓燕看来，“空乘是一门可从事终生的职业。它的发展空间很大，从基础乘务员起，可一级级往上升。”

作为王牌专业，浙旅职院的空乘就业率如何呢?今年，有一半的毕业生可上机飞天。另外25%的学生，从事机场地面相关工作，如票务等。虽然还有一些学生无法从事机场工作，但就业可保证，就业率达100%。”陈晓燕说。

正式上岗的空乘，待遇可谓丰厚。“单是新乘，女生每月有6000元—8000元，男生因为还兼任安全员，月薪有9000元—10000元。”

近年来，中国航空发展迅速、前景看好，各大航空公司都引许多新机型，空乘人员需求量大，过去是2-3年才招聘一次，现在年年都在招，甚至有时一年招两次，而且为了提升空乘人员的素质，现在一般招聘都是从大专院校招收，空乘专业的毕业生因为受过专业教育优势明显，这也是为毕业生们提供了更多的就业机会和发展空间。

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