砸值机柜台，中国特色的维权与逃避

1月3日，大雾导致昆明机场440个航班取消，因流量控制，昆明长水机场4日晚仍然有大面积延误，现场多个值机柜台被砸。截至4日21时，昆明机场进港306架次，出港226架次。现场多个值机柜台被砸，有部分登机柜台工作人员撤退，甚至有乘客用系统电脑自己在查航班情况。也有旅客堵住登机口导致很多航班无法正常出港。还有乘客用广播呼唤机场和航空公司工作人员。（1月5日《京华时报》）

应该说，砸值机柜台已经不再是维权的事儿了，这样的暴力行为应该受到谴责。

航班延误属于世界性难题，有资料统计，中国大约是24%的航班误点率，而美国、欧洲的这一数字是22%。既然如此，乘客们就应该保有理性，理解并配合机场工作人员的指挥，从而使公共秩序得以维护，将航班延误造成的损失减少到最低。

遗憾的是，近年来，以维权为名义影响机场运营秩序的行为屡见不鲜，比如乘客集体上跑道拦飞机，比如这次昆明机场的砸柜台。我们能够理解，国人刚刚觉醒且正在日益增长的维权意识，在支配行为时难免会有矫枉过正，但无论如何，一旦触犯法律，就必须有说法，否则，这是对更多人权益的漠视。像此前发生过两位乘客因为提出航班延误的补偿要求未果，就擅自打开飞机客舱的安全门，这样的所谓“维权行为”，给人机安全造成了极大威胁，必须予以惩戒。

不过，虽说中国式维权有着矫枉过正的特色，但被维权方的“推波助澜”，也同样值得反思。

还是这次昆明机场事件，两位荷兰乘客就表达了自己的不解，他们“在很多国家遭遇过延误。可是这一次什么都不知道，很恐慌”。的确，如何面对航班延误，没有人体谅乘客的焦虑情绪，没有人告诉乘客应该如何如何，甚至连信息牌也冷冰冰地没有任何“与时俱进”，还在催促乘客登上根本不存在的航班，也没有广播为旅客播放相关航班信息，那么，在种种不尽如人意的事情累加之时，愤怒的情绪很容易在拥挤的庞杂空间里蔓延。可问题是，被维权方的这种逃避同样随时可见，中国式的维权与中国式的逃避互相作用，航班延误所引发的争执就屡屡放大成群体事件，而事后的处理呢？闹事儿的平安无事，因为法不责众。服务不到位的依旧服务不到位，直到下一次大雾引发的群体事件来临。