昆明人坐公交车赶飞机的愿望成为现实
昆明人坐公交车赶飞机的愿望昨天再次成为现实,早上6点,公交机场专线919路从海源寺车场出发,行驶53公里后进入昆明长水机场航站楼B1层,实现了新机场公交零的突破。开通首日,乘客并不多,虽然没有出现空跑的情况,但有的公交车上只有一名乘客。
“方便快捷,13元直达长水。”无论是始发站海源寺车场还是途经站点,919路的宣传都出现在了站台广告、灯箱广告上。与普通公交车不同的是,919路采用高一级公路客车,车身可放置行李,车上配备饮水机,驾驶员统一穿着西装。这趟填补西市区到机场公共交通出行空白的专线受到很多人欢迎,在理工大学新迎小区站点,一位大妈在车门口运输咨询线路、票价、行李摆放等问题,“太好了太好了,我6月份就得去机场,这下就不用打的了!”拖着行李的侯先生对这次乘车经历很肯定:“很方便、很实惠、很平稳!”
尽管社会各界对这趟公交专线的开通都予以高度评价,但它还是面临着市场检验的风险。记者观察了早上8点到10点间在道路上行驶的919路,51座的大巴上座率很低,多数时候只有几名乘客;而载客最多时出现在早晚高峰,乘客达到十五六人。上午10点,在接近机场高速的人民东路上,记者看到同向驶往机场的两辆空港快线则几乎满员。这一对比,在驶出机场时,再次出现。
919路终点站为长水机场航站楼B1层,其地点位于机场到达4号门一侧。即乘客从4号门出来后,右前方是空港快线的上车点,而公交机场专线919路的上车点则在空港快线的右侧。如果乘客已经知晓这趟专线,还是很容易找到上车点的。昆明公交为此在机场航站楼设置了女导乘员,身着公交工装的小杨告诉记者,不少乘客都过来向她们咨询线路、票价等信息。
公交有关人士表示,新开通的919路填补的是西市区到机场的公共交通运输空白,但对于市民来说,尚需认知和接受的过程。公交也将根据919路实际运行中遇到的情况而进行调整,以便更适应市场需求。
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