说起空姐，大伙儿可能比较熟悉。除了在飞机上感受过她们的热情服务外，你就是没事看看报纸，翻翻杂志，也会经常遇到几幅空姐的靓照。但是，对男空乘你恐怕了解不多。这回咱们且听听一个男空乘讲述自己的故事和他对职业的理解。

　　凌晨4点30分，距离飞机起飞还有2小时35分钟。肖磊开始洗漱整理。如果航班过早，空乘会被安排在机场附近的酒店。李鹏冲 摄

　　“我做空乘好几年了。”肖磊，80后，2002年参加工作，一个东北帅小伙，现为海航旅业集团金鹿航空公司空中乘务员。“飞机平飞后，到了一定安全高度，我们就起身干活了。我们把航食公司送上来凉的餐食，用烤箱加热，摆到餐车里，然后，摆放好饮料提供给旅客。只要不产生延误，其实挺简单的。”

　　肖磊说，轮到做安全员时，那就比较辛苦。肖磊说，做安全员时要穿便装坐在乘客中，不参与服务，不能看报纸，不能睡觉，不干其他杂务，不能分散注意力，没有紧急情况，不轻易暴露身份，两个字，就是“干挺”。“我一般十几分钟溜达一趟，看乘客有啥举动，尤其是夜航、长航线，防止出现夜盗事件。”

　　在飞机上，大事肖磊没碰到过，小事遇到过不少。“比如乘客在飞机上打牌，有的放好几百元在桌子上，我们就制止。还有抽烟，现在不让带火机上机，抽烟的少了许多，但还有躲在洗手间里抽的，特别是好几个小时的长航线，烟瘾大的就受不了。”

　　肖磊有时飞北京—乌鲁木齐的航班，连准备带飞行一天要工作10多个小时，他说，在封闭的空间，有点抓狂的感觉，太累了。小伙子去年10月领了结婚证，仪式还没办呢。媳妇是同行，空姐，在大新华航空公司。“找个同行，互相理解。”肖磊笑道。

　　“我们从进公司第一天，老师给一个镜子，要我们找到自己认为最美的微笑。留住它，把它留在心里，展示给旅客。”肖磊说，在服务行业，就是要让旅客看到微笑。“在没有服务之前，甜美的微笑让人暖到心里。”比如，对第一次坐飞机的老人、小孩要特殊照顾，像对待家里人一样，使他们没有恐惧感。还有，不能把生活中的情绪带上飞机，比如头天晚上跟媳妇吵架了，情绪也不能带到工作当中，需要调整自己。

　　“服务要在旅客开口之前。”肖磊说，作为一个空乘，要注意观察旅客的情绪，跟旅客交流要注意方式。“比如你站着跟旅客说话，和蹲在地上跟旅客说话，感觉是不一样的。有一次，一位女士上飞机后一直哭，经了解得知她父亲病危，急着赶回去，我们就尽可能地安慰她。”

　　肖磊说，自己以前也有东北男人那种“大男子主义”，现在不一样了，他说自己现在心比女的还要细，懂得照顾别人了。“因为，海航给了我一个舞台。穿上这身衣服，站在这个岗位上，我就要胜任这份工作。”（记者班若川/文 李鹏冲/摄）