飞行员的培训过程？

报名——面试——笔试——体检——语言培训——国外培训(地面理论培训——飞行训练——考核——拿证)你也喜欢飞行员专业么，那可

飞机的主要组成部分及其功用

自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面五个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。它们

飞机是不是需要逆风飞行

逆风飞行迎风起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。迎风降落时，就

乘机常识专业指导

乘机常识专业指导 一“选择直飞班机”。民航招生网统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。二，在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座

乘客反被乘客误

这是感言，或者是获奖感言，或者仅仅是中秋节对大家的一个问候。这两天飞行，看到大家看我的眼神都是怪怪的，我知道我最近瘦了，变帅了，还有，可能是我写了篇在飞机上穿旗袍的文章。一位编辑告诉我，文章在微信中被

空乘课程设置 丰富有玄机

如何让课程设置与航空公司的需求紧密结合?如何让学生通过3年的学习取长补短，在综合素质能力方面再上一个台阶?除形体、礼仪等基本课程外，中国民航大学专门设置了如“大学语文”“旅游地理”&l

乘飞机需注意的事项

【不要开安全玩笑】乘坐飞机时候，不要和机组人员、其他旅客、朋友开关于安全的玩笑，这有可能引起飞机立刻返航或就近作紧急降落。【不要把没喝完的饮料盒和杯子放进纸餐盒内】用完的餐盒请尽量保持整齐盖好，以方便

民航专业术语解释

复飞：GA(Go Around)：由于机场障碍或飞机本身发生故障(常见的是起落架放不下来)，以及其他不宜降落的条件存在时，飞机中止着陆重新拉起转入爬升的过程，称为复飞。飞机在着陆前有一个决断高度，在飞机下降到这一高度

如何应对航空公司的面试

航空公司面试空乘服务人员的形象要求和其他报名条件：年龄一般为18-23岁，但也有的航空公司将年龄限制在22岁以下。五官端正、仪表清秀、身材匀称。女性身高164-173cm，男性身高173-183 cm。口齿清楚，普通话标准。身

民航小知识：机上饮用水的处理

我们乘坐飞机所提供的饮用水质量如何?能不能保证达到饮用标准呢?接下来空姐招生网为您还原每一滴饮用水真实的由来……严格控制水的源头：飞机上乘客所喝的饮用水及泡咖啡所用的水均来自飞机起飞前水车所

什么是航空预科？

航空预科是指初中毕业生或高二以下学历的学生如果想学习航空专业，如：空中乘务员(空姐、空哥)等专业，那么就只能通过读一年预科而后再转航空专业的专科或本科。其中预科阶段学习主要是学习高中阶段基础课程和空乘基

航空地勤专业有哪些？

机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站(机场)建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，从飞机进入停

飞行员为什么被称为黄金专业？

飞行员的就业前景十分美好，即可服务于祖国蓬勃发展的航空事业，也可留在国内进入国际航空就业市场，成为国际化人才。1)就业优势：未来中国飞行员市场有较大缺口，全球飞行员市场也是供不应求，由于学员是自己支付学

飞行员的培训过程要多久？

大致的流程是： 报名——面试——笔试——体检——语言培训——国外培训(地面理论培训——飞行训练——考核——拿证)您也有翱翔蓝

飞行员的体检标准全面报道

1、现在对视力的标准比较低了，民航局的最低标准是0.3，各个公司自己的标准一般都是0.5至0.7.除了视力之外，眼科在隐斜、眼底检查中也会有很多人出现问题。2、除了眼睛或胸腔的手术之外，其他部位的手术包括骨折手术

飞行员是铁饭碗专业么？

飞行员的就业前景十分美好，即可服务于祖国蓬勃发展的航空事业，也可留在国内进入国际航空就业市场，成为国际化人才。1)就业优势：未来中国飞行员市场有较大缺口，全球飞行员市场也是供不应求，由于学员是自己支付学

空姐温馨提示乘机10项常识

对乘客来说，除了不可预测的天灾或机械故障等因素，事实上乘客自己可借熟知“10大安全守则”在关键时刻救回宝贵生命。下面是美国飞行安全专家整理出来的“10大飞行安全守则”，详细介绍如下：一

飞行员在中国的发展前景怎么样？

需求：中国近年来每年引进数百架飞机，仅从04到07两年半的时间内就订购了800多架，一架飞机需要10到16名飞行员，加上现有飞行员退休等原因，每年需求在数千人。供应：目前国内只有中国民航飞行学院、北京航空航天大

飞行员不再只是一种职业？

高达百万的民航飞行员培训费往往让很多普通人望而却步，而实际上，随着通用航空在国内的兴起，围绕私人飞机市场展开的飞机驾驶员培训不再那么遥不可及。种种迹象表明，最近几年国内通用飞机培训正在经历类似九十年代

飞行员飞国际线和国内线的薪资一样么？

很鲜明的一个事实是，国内各家航空公司的待遇是有区别的。飞了四年的PETER经过比较，他认为南方航空待遇最高，深圳航空也不错，东航和国航最低。还有一个低的是廉价航空，比如春秋航空，因为走的是平价路线，空姐甚